Elektrisõidukite (EV) rataste tööstusharu suundumuste osas on uute energiasõidukite kasvavad nõudmised laiendatud sõiduulatuse ja energiatõhususe järele toonud esile ratta massi, -vedrustuseta massi põhikomponendi-olulise mõju sõiduki üldisele jõudlusele. Seetõttu võetakse massi edasiseks vähendamiseks, säilitades samas konstruktsiooni terviklikkuse, laialdaselt kasutusele sellised tehnoloogiad nagu sepistatud alumiiniumist valuveljed, madalrõhuvalu protsessid ja topoloogia optimeerimise konstruktsioonid.
EV rattad arenevad suurema integratsiooni suunas. Traditsioonilised modulaarsed konstruktsioonid asendatakse üha enam integreeritud rattaotsasüsteemidega, mida iseloomustab ratta ja komponentide (nt laagrid, pidurisüsteemid ja andurid) täiustatud koostöö. See integratsioonisuund ei paranda mitte ainult montaaži efektiivsust ning süsteemi jäikust ja töökindlust, vaid vähendab ka osade koguarvu, aidates seeläbi vähendada sõiduki tootmis- ja hoolduskulusid.
Intelligentsus on elektrisõidukite rataste arendamise teine oluline suundumus. Sõidukite elektrooniliste juhtimissüsteemide arenedes on rattad üha enam andmehõive olulised sõlmed; Näiteks integreeritud rattakiiruse andurid hõlbustavad ABS-i, ESP- ja energiatagastussüsteemide täpset juhtimist. Tulevikus võivad tippmudelid sisaldada täiendavaid tingimuste-jälgimisvõimalusi otse ratta-otsasse, mis võimaldab reaalajas jälgida selliseid parameetreid- nagu temperatuur ja vibratsioon.
