Elektrisõidukite (EV) rattarummude mehaaniline jõudlus hõlmab tugevus-, jäikus- ja väsimusnäitajaid{0}}, mis määravad otseselt sõiduki ohutuse ja töökindluse keerulistes töötingimustes. Arvestades elektrisõidukite suurt tühimassi ja märkimisväärset ajami pöördemomenti, peavad rattarummud töötamise ajal taluma märkimisväärset radiaalset, aksiaalset ja löögikoormust; järelikult on materjali ja konstruktsiooni mehaanilistele omadustele esitatavad nõuded ranged.
EV rattarummud nõuavad piisavat tõmbe- ja voolavustugevust, et vältida plastseid deformatsioone või konstruktsiooni kahjustusi ekstreemsetes tingimustes. Üldist kandevõimet-parandab tavaliselt ülitugevate alumiiniumisulamite või tugevdatud teraste valik koos optimeeritud konstruktsiooniga. Lisaks leevendab kodara struktuuri ja pingejaotuse optimeerimine tõhusalt lokaalseid pingekontsentratsioone, suurendades seeläbi konstruktsiooni ohutusvaru.
Jäikus on EV rattarummude jaoks veel üks kriitiline jõudluse näitaja. Kõrge radiaal- ja aksiaalne jäikus aitavad säilitada stabiilset rehvi -teega{2}}kontakti, parandades seeläbi sõiduki juhitavust ja sõidustabiilsust. Rummu ebapiisav jäikus võib suurel-kiirusel sõitmisel või kurvides põhjustada deformatsiooni, mis omakorda kahjustab sõiduki üldist juhitavust ja kiirendab rehvide kulumist.
